近期等多家媒体曝光了河北省涞源县走马驿治超站站长刘建国以权谋利，长时间收受超载车辆放行费一事。

　　近期等多家媒体曝光了河北省涞源县走马驿治超站站长刘建国以权谋利，长时间收受超载车辆放行费一事。此事经报道后，未引起当地相关部门重视，依然任由超载车辆肆无忌惮的运行。

　　然而经过曝光后，近日所有超载车辆改变了原来的行走路线：由原来涞源县杨家庄镇恒实矿业每车装载150吨左右的铁精矿粉经乡村公路至108国道、县城至走马驿治超站达外地，改为由恒实矿业装载货物后经乡村公路至108国道、112国道至易县紫荆关、泥瓦铺交警中队达241省道至外地。且涞源县运管站东辛庄中队、涞源县路政执法大队浮图峪中队的办公地点就在恒实矿业附近。并根据涞源县矿产品交易局(下称矿管局)规定，涞源县所有出境矿产品必须由矿管局办理相关手续后，并由矿管局执法中队到装货现场磅房开具过磅单(出境票)，且规定不能开具超载磅单。

　　涞源县地方相关执法部门视国家法律法规为一纸空文，把治超作为他们的敛财工具，组织严密、多部门协调、共同参与群腐群贪，为一己私利，任由超载车辆非法运行，超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命和财产安全。(在本月18日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合召开全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会，全国治超工作领导小组组长、交通运输部部长杨传堂出席会议并明确提出：要牢固树立"以人为本、安全发展"理念，坚持"依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理"原则，健全完善"全国统一领导、地方政府负责、部门指导协调、各方联合行动"工作机制，初步建立法规完备、权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的治超工作体系，推进行业治理体系和治理能力现代化。媒体将持续报道!

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